Curso de Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Diesel
- Explicar las características y propiedades de la mezcla aire y combustible.
- Identificar y explicar la función de los elementos o parámetros que constituyen el circuito del combustible desde el depósito al sistema de inyección.
- Explicar los sistemas de anticontaminación en los motores diésel, las funciones, elementos y parámetros.
- Analizar el funcionamiento del motor, evaluando la influencia que tiene sobre el rendimiento y la formación de los gases de escape, la variación de distintos parámetros o averías provocadas.
- Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel, analizando los diferentes circuitos que los componen, utilizando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuados.
- Realizar el mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.
- Realizar las operaciones de mantenimiento del sistema de alimentación y combustión de un motor diésel de inyección mecánica con la debida precisión.
Dirigido a
Metodología
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Temario
1. Sistemas de alimentación de combustible motores diésel de inyección
- circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados.
- depósito de combustible.
- bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas.
- bomba de purga manual.
- sistemas decantadores de combustible.
- tipos de elementos filtrantes.
- tuberías de alimentación y ensamblajes de estas.
- enfriadores en el retorno.
- bombas rotativas.
- bombas en línea.
2. Sistemas de inyección electrónica diésel directa
- evolución, tipos y principio de funcionamiento.
- identificación de componentes.
- sensores, unidad de control y actuadores.
- sistemas de autodiagnosis.
- protocolo eobd, líneas de comunicación multiplexadas.
- procesos de desmontaje, montaje y reparación.
- sistemas por rail común (common rail) tipos características.
- sistemas por grupo electrónico bomba inyector, tipos características.
3. Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores
- principio de funcionamiento, características y tipos, diferencias entre turbocompresor y compresor.
- sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable.
- principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
4. Sistemas anticontaminación en motores diésel
- el opacímetro, interpretación de parámetros.
- normativa referente a gases de escape en motores diésel, la norma euro v.
- el sistema de recirculación de gases de escape (egr, agr).
- principio de funcionamiento e identificación de los componentes.
- refrigeración de los gases de escape recirculantes.
- el catalizador de oxidación.
- el filtro de partículas (fap)
- sondas de temperatura y de presión diferencial.
- el ciclo de regeneración, aditivación del combustible.
- identificación de componentes y principales comprobaciones.
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